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Dans un article de 24 Heures du 25 avril, on apprend que Monsieur Prix s’intéresse aux tarifs pratiqués dans toute la Suisse. Selon l’article, les ports pratiquant les tarifs les plus élevés “seront confrontés à ces résultats” car ni l’âge ni les services offerts ne peuvent justifier de telles différences.

Cet article montre que les prix des places d’amarrages doivent être en adéquation avec les prestations offertes et les infrastructures mises à disposition. Les différences entre les tarifs des ports suisses doivent pouvoir être justifiées. Il en ressort aussi que les prix que la SOCOOP pratique sont parmi les plus avantageux; ceci démontre bien notre volonté de rendre accessible l’accès au lac et aux sports nautiques au plus grand nombre.

Voici une comparaison pour une place de 2 m de large x 5m de long (en principe la largeur correspond à la largeur totale, y compris les pare-battages) :

Nyon : CHF 200.-
Neuchâtel : CHF 200.-
SOCOOP : CHF 290.- / 510.- (voir remarque)
Lausanne : CHF 500.-
Zurich : CHF 910.-

Remarque : 1^er prix = sociétaire, 2^ème prix = locataire. Longueur max environ 9 m, largeur = largeur du bateau.

Selon plusieurs journaux, 200 oppositions ont été déposés suite à la décision de la Direction de l’aménagement, de l’environnement et des constructions (DAEC) d’attribuer la concession d’exploitation du site à la Commune d’Estavayer, fin octobre 2018.

Après la construction du port en 1969 et une gestion à la pleine satisfaction des usagers, les opposants craignent un changement radical du régime qui tend à privilégier des rendements financiers, plutôt qu’un accès au port et au lac pour le plus grand nombre.